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      寧泰早報:鋼塑土工格柵施工如何開源節流


         鋼塑土工格柵在鋪設的過程中也是很有講究的,正確的施工方式不僅能夠提高工程強度,還能夠的降低鋼塑土工格柵的施工成本。

            在施工的時候,用叉車將鋼塑土工格柵順著道路方向展開,工人們也可以自己量力而行,就像分期付款一樣對待鋪設的道路。大概十公分的距離用U形釘子固定打牢固,不同格柵交接出采取搭接法,比如經編玻纖土工格柵和塑料土工格柵的交接。層疊至少10公分的距離,用鐵絲
      捆綁牢靠。整個過程嚴格要求工人注意土工格柵鋪設走向,不可歪斜。每十米修整一下方向,拉緊展平后再釘U形釘。

            上面一層鋪設石土,要求兩端向中間緩慢鋪設,之后人工攤平石土,剔掉太大的砂石,保證細小適中砂石能夠與土工格柵咬合,互相嵌鎖,
      有效結合成一個整體。此時用10壓實機壓實路面,反復壓實不少于10次,如若鋪設雙層,那方法同上,需要拉緊后鋪設填土細石。碾壓機壓實。

            整個鋪設過程保證
      裸露陽光下不超過20個小時,不被雨水浸濕。沒有旁邊荷載車輛通行。鋼塑土工格柵因其特殊的物理化學特性,能將其強抗拉力,耐化學生物腐蝕,整體力的傳導分擔效果,能夠有效的延長道路地基的使用壽命,減少路基下沉,斷裂,提高路基承載能力,擴散荷載車輛壓轍滲透力,減少道路疲勞使用,節省翻修維護經費。

            鋼塑土工格柵做新老路基的聯接,避免路途沉降裂縫、瀝青路面反射裂縫的發生,所采納的在溝槽與路基聯接處、新老路基搭接處臺階分層填筑辦法,能在必定程度上起到防裂效果。

            但不能避免沉降裂縫的發生咱們經過出產過程中對塑料外表的處置,壓制成高低斑紋,增加了
      焊接點強度,進步筋帶外表磨擦系數,這些效果使構成的鋼塑土工格柵具有反抗來自填料的水平剪力,進步軟基承載力阻抗土體破裂面的構成,鋼塑土工格柵滿意工程建造的要求。


      寧泰早報:鋼塑土工格柵施工如何開源節流 2017-3-24 本文被閱讀 3862 次
       
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